東京駅について

日本の鉄道の起点として皇居正面に大正３年に完成。
日銀本店などを手がけた辰野金吾が設計した鉄筋赤レンガ造りのその姿は日本の駅舎の中で最も優美華麗な姿を誇る。 戦災で傷つき３階建てを２階建てに縮小、大きく姿を変えて修復。
現在、その復元と大規模再開発が予定されている。
起点駅としての機能は周辺の駅に分散されつつも１日の乗降客数は３９万を超える。
主な出入り口として皇居側の丸の内口と反対側に八重洲口がある。(wiki)